এই ফেরারী GTO সবচেয়ে মূল্যবান গাড়ী কখনও নিলামে। এটি $ 48 মিলিয়ন জন্য বিক্রি

Zee.Wiki (BN) থেকে
সরাসরি যাও: পরিভ্রমণ, অনুসন্ধান

এই ফেরারী GTO সবচেয়ে মূল্যবান গাড়ী কখনও নিলামে। এটি $ 48 মিলিয়ন জন্য বিক্রি[সম্পাদনা]

  • এই ফেরারী নিলামে সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ি

196২ সালে ফেরারী ২50 টি জিটিও 48 মিলিয়ন ডলার বিক্রি করে আরএম সোথবি এর বার্ষিক মন্টেই কালেক্টর কার বিক্রয় - কোন নিলামে বিক্রি করা যেকোনো কারের জন্য একটি বিশ্ব রেকর্ড।[সম্পাদনা]

  • এখন পর্যন্ত, একটি 196২-63 ফেরারারি জিটিও, যা ২014 সালে বেনহামস নিলামে $ 38 মিলিয়ন ডলারে বিক্রি করে যে পার্থক্যটি ধারণ করে। এই দাম নিলাম কোম্পানি থেকে দেওয়া 10% "ক্রেতা প্রিমিয়াম" অন্তর্ভুক্ত।
  • প্রতি আগস্ট, ক্যালিফোর্নিয়ার পব্বল বিচ কনকোর্স ডি 'এলিয়েটস ক্লাসিক কার শো পর্যন্ত অগ্রসর হওয়াগুলি উচ্চ-শেষ গাড়ি সংগ্রাহকদের জন্য ইভেন্টগুলি পূরণ করে। এই নিলামে যে রেকর্ডের দাম প্রায়ই সবচেয়ে পছন্দসই গাড়ির জন্য দেওয়া হয় অন্তর্ভুক্ত।
  • পাবলিক নিলামের তুলনায় গাড়িগুলি বেশি বেশি ব্যক্তিগত লেনদেনের জন্য বিক্রি হয়েছে। আরেকটি ফেরারী 250 জিটিও, একটি 1963 মডেল, সম্প্রতি প্রায় 70 মিলিয়ন ডলারের ব্যাপক দামের জন্য বিক্রি হয়েছে।
  • ক্লাসিক ফেরারী জিটিও বেশ কয়েকটি কারণের জন্য অমূল্য মূল্যবান। প্রথমত, তারা ছিল, এবং হয়, কেবল খুব সুন্দর গাড়ি। দ্বিতীয়, এই কিছু ফেরারীর সবচেয়ে সফল দৌড় গাড়ির ছিল। আরো সফল মডেল রয়েছে যেমন ২50 এলএম, যার ইঞ্জিনটি চালকের পেছনে মাউন্ট করা আছে, কিন্তু ফ্রন্ট-ইঞ্জিন জিটিও জনপ্রিয়তা লাভ করে কারণ এটি দিয়ে লাইভ এবং ড্রাইভ সহজ।
এই 1962 ফেরারী 250 জিটিও নিলামে বিক্রি সবচেয়ে মূল্যবান গাড়ি হিসাবে একটি রেকর্ড সেট করার আশা করা হয়।
  • বিক্রি হওয়ার আগে সপ্তাহে এক সাক্ষাত্কারে রম সদবি এর গাড়ির বিশেষজ্ঞ জেক অরব্যাচ বলেন, "২50 টি জিটিও, আপনি আপনার গাড়িতে যেভাবে দরজা খুলেছেন, আপনি যান এবং আপনি যান"। "এটা সত্যিই যে সহজ."
  • কখনও কখনও তৈরি করা 250 টি জিটিও এর 36 টি এবং এখনও তাদের মালিকানা একটি খুব অনন্য ক্লাব তৈরি করেছে। ফেরারী 250 মালিকরা একে অপরকে জানাতে এবং কখনও কখনও রাস্তার সমাবেশের জন্য একত্রিত হন।
  • "জিটিও ট্যুরগুলি, যেহেতু নিট ভ্যালি যায়, সেই চূড়ান্ত ইভেন্ট এবং প্রকৃতপক্ষে শুধুমাত্র একটি উপায় পাওয়া যায় এবং এটি 36 টি গাড়িগুলির মালিকানাধীন"।
  • 19২6 সালের ইতালীয় জিটি চ্যাম্পিয়নশিপের শিরোপা জিতেছে র্যাম সদবি এর নিলামে বিক্রি হওয়া জিটিও রেকর্ডটি 196২ থেকে 1 9 65 সাল পর্যন্ত 15 টি জাতি জয় করে। তার ড্রাইভার ছিলেন ফিল হিল, যিনি প্রথম আমেরিকান হিসেবে বিখ্যাত ছিলেন। ফর্মুলা 1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন 196২ সালে তিনি টরগা ফুলোজির আগে তার ফ্যারারি গাড়িটি নিয়ে যান। তার পরিবারের গয়না কোম্পানির প্রেসিডেন্ট গিয়ানি বুলগারি 1963 সালে গাড়িতে উঠলেন। অন্য বিশিষ্ট চালকরাও ড্রাইভারের আসনে সময় কাটান।
  • এই নির্দিষ্ট জিটিও শুধুমাত্র তৃতীয় নির্মিত ছিল, কিন্তু উন্নত এয়ারডায়নামিক্স এবং হ্যান্ডলিং জন্য ডিজাইন পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত, 1963 সালে এটি একটি নতুন শরীর দেওয়া হয়। এটি একটি আসন্ন জাতি, সিসিলি মধ্যে Targa Florio, যে দ্রুত কোণার দাবি সড়ক সড়ক উপর স্থান গ্রহণ জন্য গাড়ী আরো উপযুক্ত। ফেরারী পঞ্চম সামগ্রিক সমাপ্ত, কিন্তু তার অর্ধেকেরও বেশি গাড়ি শেষ না করে এমন একটি রেসে তার ক্লাসে জিতেছে।

আলোচনা[সম্পাদনা]

সংযোগকারী পাতাসমূহ[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]