বোয়িং বলছেন তার 737 এর বেশিরভাগ প্লাসের ত্রুটিপূর্ণ অংশ থাকতে পারে

Zee.Wiki (BN) থেকে
সরাসরি যাও: পরিভ্রমণ, অনুসন্ধান

বোয়িং বলছেন তার 737 এর বেশিরভাগ প্লাসের ত্রুটিপূর্ণ অংশ থাকতে পারে[সম্পাদনা]

রেন্টন, ডাব্লু - ২9 জানুয়ারী: ওয়াশিংটনের রেন্টন-এ ২9 জানুয়ারী, ২01২ তারিখে একটি বোয়িং 737 MAX 8 বিমানটি তার প্রথম ফ্লাইটের জন্য যাত্রা শুরু করে। 737 MAX বয়েইং এর নতুনতম
  • রোববার বোয়িং বলেন, তার 737 বিমানের মধ্যে কয়েকটি 737 টি সর্বোচ্চ বিমান রয়েছে, তাদের পাখির ক্ষতিকারক অংশ থাকতে পারে। এটি সবচেয়ে সাম্প্রতিক সমস্যা বোয়িং মুখোমুখি কারণ এটি তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং জনপ্রিয় বিমানটি পেতে সক্ষম, 737 ম্যাকটি বায়ুতে ফিরে এসেছে।
  • ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের সাথে কাজ করে বোয়িং বলেন, এটি 737 টি উড়োজাহাজ উড়ে আসা বিমান সংস্থাগুলিতে পৌঁছেছে এবং তাদের ম্যাক এবং এনজি বিমানগুলিতে তাদের স্লেট ট্র্যাক অ্যাসেম্বলিগুলির পরিদর্শন করার পরামর্শ দিচ্ছে। 737 এনজি সিরিজের 737-600, -700, -800 এবং -900 বিমান রয়েছে।
  • নেতৃস্থানীয় প্রান্ত slats উইং সামনে থেকে প্রসারিত একটি বায়ুসংক্রান্ত বায়ুসংক্রান্ত পৃষ্ঠ। কিছু ট্র্যাক উত্পাদন মান পূরণ নাও হতে পারে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে, বোয়িং এবং FAA বলেন। তারা বলেন, যদি অংশটি ত্রুটিযুক্ত বলে মনে হয় তবে বিমানগুলি বিমানটিতে সেবা দেওয়ার আগে তাদের প্রতিস্থাপন করা উচিত।
  • ত্রুটিপূর্ণ অংশ অকাল বা ক্র্যাক ব্যর্থ হতে পারে। এফএএ জানায়, একটি অংশ ব্যর্থতা একটি সমতল নিচে না আনতে হবে, এটি ফ্লাইট যখন একটি বিমান ক্ষতি করতে পারে।
  • বোয়িং একটি সেবা বুলেটিন পাঠিয়েছে এবং এফএএ বিমানের 10 দিনের মধ্যে তার স্লেট ট্র্যাক সমাহারগুলির পরিদর্শন ও মেরামতের জন্য বিমানের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশনা জারি করবে।
  • কোম্পানি শুক্রবার সমস্যা আবিষ্কার, বোয়িং অংশ সরবরাহকারী সঙ্গে দেখা করা হয় যখন। বোয়িং কর্মীদের লক্ষ্য করা যায় যে, কিছু অংশ তাপ চিকিত্সা করা হয়নি, যার ফলে তারা বিশ্বাস করে যে এটি একটি নিরাপত্তা সমস্যা হতে পারে।
বোয়িং হঠাৎ বাতাসে 737 ম্যাক ফিরে পেতে হবে। এটা অনুমোদন করা কঠিন হবে
  • বোয়িং 737 সর্বোচ্চ বায়ু ফিরে পেতে চাইলে বিকাশ আসে। মার্চ মাসে ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের জেটের মারাত্মক বিপর্যয়ের পর এই বিমানটিকে বিশ্বব্যাপী স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যা অক্টোবরে ইন্দোনেশিয়ায় একটি লায়ন এয়ার জেটের মারাত্মক বিপর্যয় ঘটে। ক্র্যাশ তদন্তকারীরা জেটে ক্র্যাশগুলির সম্ভাব্য অবদানকারীর মতো একটি স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যটিতে দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে।
  • বোয়িং বলেন, নতুন আবিষ্কৃত সমস্যাটি একটি একক সরবরাহকারীর দ্বারা নির্মিত 148 স্লট ট্র্যাকগুলিকে প্রভাবিত করে। কোম্পানিটি বলেছে যে ২0737 ম্যাক এবং 21737 এনজি প্লেনের ত্রুটিযুক্ত স্লট ট্র্যাক থাকতে পারে। কিন্তু এফএএ এয়ারলাইন্সকে অতিরিক্ত 179 সর্বোচ্চ প্লেন এবং 133 টি এনজিএস চেক করার পরামর্শ দিয়েছে যাতে সেগুলিও ত্রুটিযুক্ত কিনা তা নির্ধারণ করতে পারে। যে গোষ্ঠীটি পরিদর্শন করতে হবে, তার মধ্যে 33 টি সর্বোচ্চ এবং 32 টি এনজি প্লেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রয়েছে।
  • কোম্পানি এবং এফএএএ জানিয়েছে, অপারেটিং ফ্লাইটের ট্র্যাক সম্পর্কিত কোনও ঘটনা সম্পর্কে এটি জানানো হয়নি এবং ফিক্সটি সম্পন্ন করতে কয়েক দিন সময় লাগবে।
  • বোয়িং কমার্শিয়াল এয়ারপ্লেনেস এর সিইও কেভিন ম্যাকএলাস্টার এক বিবৃতিতে বলেন, "আমরা সম্ভাব্য অ-কনফর্মিং ট্র্যাকগুলিকে চিহ্নিত এবং প্রতিস্থাপন করার জন্য আমাদের সম্ভাব্য সকল উপায়ে সহায়তা করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।"
  • - সিএনএন এর হারুন কুপার, কার্ট ডিভাইন এবং ড্রিউ গ্রিফিন এই রিপোর্টে অবদান রাখেন

আলোচনা[সম্পাদনা]

সংযোগকারী পাতাসমূহ[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]